Loại Bỏ và Bảo Vệ Rỉ Sét Bộ Truyền Động : Khó Hay Dễ?

Bạn lựa chọn giải pháp nào để ngăn ngừa rỉ sét khi cần bảo trì Bộ Truyền Động? Làm thế nào để xử lý phần rỉ sét đã hình thành? 
Cortec® muốn nhắc bạn rằng: bạn hoàn toàn có thể giải quyết những thách thức này theo cách khó… hoặc cách rất dễ dàng.

Tẩy Rỉ Theo Cách Khó

Trước khi tiến hành bảo quản, cần loại bỏ rỉ sét bên trong để ăn mòn không tiếp tục lan rộng trong quá trình lưu trữ. Việc tháo rời Bộ Truyền Động, hộp số để tiếp cận từng bộ phận sẽ tốn nhiều thời gian và công sức.
Tin tốt là bạn không cần phải làm như vậy.

…Hoặc Cách Dễ

Thay vào đó, bạn có thể đổ đầy Bộ Truyền Động, Hộp Số bằng dung dịch VpCI®-422 (sản phẩm sinh học được chứng nhận bởi USDA), rồi luân phiên ngâm và quay bánh răng. Khi quá trình tẩy rỉ đạt yêu cầu, bạn chỉ cần xả dung dịch VpCI®-422 và thay bằng dung dịch pha loãng VpCI®-414 để trung hòa và chống rỉ ố (flash rust).
Sau đó, bạn có thể tiến hành các bước bảo quản tiếp theo bằng một trong những phương pháp dưới đây.

Bảo Quản Theo Cách Khó

Một cách phổ biến là đổ đầy dầu vào hộp số với hy vọng tạo ra lớp bảo vệ chống oxy hóa. Tuy nhiên:

• Cách này tốn kém.
• Tạo ra lượng lớn chất thải nguy hại.
• Và không bảo vệ được phần trên cùng của hộp số – nơi ngưng tụ dễ xảy ra nhất.

…Hoặc Cách Dễ

Một giải pháp thay thế xuất sắc là sử dụng một lượng nhỏ chất phụ gia dầu chứa VpCI như:

• M-531 hoặc
• M-535 HV (dùng cho hệ thống không tro – ashless systems)

Những chất này chứa chất ức chế ăn mòn pha hơi, có khả năng bảo vệ cả phần kim loại nằm trên và dưới mức dầu, nhờ đó không cần phải đổ đầy hoàn toàn hộp số.

Làm Cho Việc Bảo Quản Bộ Truyền Động, Hộp Số Trở Nên Dễ Dàng Hơn

Việc bảo quản Bộ Truyền Động, Hộp Số có thể phức tạp hơn so với các thiết bị công nghiệp khác, nhưng với các sản phẩm của Cortec®, bạn có thể xử lý và bảo quản chúng một cách hợp lý, tiết kiệm và đơn giản.
Nếu bạn cần thêm hỗ trợ về loại bỏ rỉ sét hoặc bảo quản hộp số, hãy liên hệ chúng tôi để được tư vấn.

Source : https://www.cortecvci.com/whats_new/announcements/Gearbox-Rust-Removal-and-Protection_The-Hard-Way-or-the-Easy-Way.pdf